yrr modulo estación de paso

[iguadix]

Buenas:

Agustí, una pregunta: las dos vías de tope que acaban en la estación ¿son para trenes lanzadera o de este tipo por su longitud?.

Si fuera este el caso veo que haría falta una diagonal en el lado Este para los trenes que salgan de esas dos vías, que podrían estar en el próximo módulo. ¿Es así?. Daria mucho juego tener trenes lanzadera automáticos yendo desde esas vías a otro sítio y volver.

Salu2
Isaac

[Agusti]

Hola Isaac,

Yo habia pensado en poner el módulo bifurcación en el lado este, el cual ya tiene la diagonal para acceder al ramal de via única.

Agustí

[gon]

Pues cuando hagamos los recortables es algo que tenemos que tener en cuenta.

saludos

[Agusti]

Hola a todos,

JM, cuando tengas un rato mirate este último yrr con los semáforos y sus condiciones, en cuanto a los trayectos usted mismo.

Agustí

[jmcosta]

Hola Agustí,

Algo mejor.

Luego o mañana te lo comentaré más extensamente.

Salut,

JM

[jmcosta]

Hola Agustí,

Lo prometido:

Lo de los flagmen: perfecto.

Los semáforos: en aplicaciones sencillas (semáforos de dos aspectos) lo más práctico es hacer corresponder el semáforo con la señal de bloque.

Para ello hay dos caminos:

-hacerlo directamente el las propiedades del bloque, pestaña 'Signals'. Simplemente le dices ahí que es una señal de dos aspectos y le pones la dirección digital que corresponda.
Es lo más sencillo pero no hay representación física del semáforo en el switchboard.

-crear los semáforos en el switchboard como tú lo has hecho pero poner como trigger la señal de bloque. En este caso pones como 'trigger' (activador) del verde la señal de bloque verde OR amarillo (por si luego creamos una schedule con velocidad restringida) y el trigger para el rojo vacío.

Tu has puesto también como trigger del verde las rutas de entrada. Eso no es correcto ya que los semáforos son de salida.


Los bloques: los cuatro bloques de los extremos no existen en realidad. Si lo que quieres es apoyar los links y rutas en algún sitio lo que debes de hacer es poner nodos que posteriormente se conectarán con los módulos adyacentes.

Indicadores "solo de ocupación". Son los que en el pdf 'estació composició' está en verde y en amarillo y están fisicamente en los desvíos. Esos indicadores deben de ser asignados a las rutas que los atraviesan.

¡Hala! a hacer los deberes.

Salut,

JM

[tonisegarra]

Hola
Con ánimo de aprender he seguido con interés este hilo.

Me ha parecido observar que:
1. Desde “entrada oest” el tren puede ir a las vías 2, 3 y 4 pero no a la vía 1. Por consiguiente sobra el link entre “entrada oest” i vía 1
2. El trayecto “sortida oest” permite que salga un tren hacia la izquierda de cualquiera de las vías 1, 2 3 y 4. Esto, con el punto anterior permite deducir que las vías 2, 3 y 4 son de ambos sentidos pero en cambio la vía 1 sólo circulan trenes de oeste a este. No sería lógico que si la vía 1 es sólo de derecha a izquierda la vía 2 fuera de izquierda a derecha y en cambio las 3 y 4 fueran de los dos sentidos?. Si no es así, ¿cuál es la razón de que la vía 1 tenga sentido único y la vía 2 sea de dos sentidos?
3. Se permita la llegada de trenes desde el este a la vias terminales 5 y 6 desde “entrada est”. Pero no hay salida. No debería haber un trayecto cons salida en 5 y 6 y llegada en “sortida est”?. Creo que esto es lo que ya ha comentado Isaac, no?
4. No he sabido ver dónde están las referencias de los flagman. Están hechas?

Un saludo
Toni

[jmcosta]

Hola Toni,

1 y 2. La idea para la reunión modular es que las vías 1 y 2 sean de un solo sentido -circulando por la derecha- y las 3 y 4 de ambos sentidos. Lo que pasa es que Agustí quiere usar también el módulo para su maqueta y por tanto quiere más posibilidades de circulación.

3. La salida de las vías 5 y 6 para circular por la derecha se realiza por el módulo contiguo.

4. Mira las propiedades de los flagmen en la pestaña 'trigger' o bien en el Inspector.

Salut,

JM

[tonisegarra]

Gràcies JM.
Peri si Agustí quiere más posibilidades de circulación cuando lo use en su maqueta por qué no incluye el enlace "entrada oest-via1" en el trayecto "entrada oest"?
Salut
Toni

[jmcosta]

Hola Toni,

Hostiiiii, acabo de caer que con trayecto te refieres a las schedules...

Pues no sé, quizás los trayectos ofrezcan menos posibilidades que las schedules....

De todas maneras el YRR debe de sufrir modificaciones todavía.

Salut,

JM

[Agusti]

Hola,

Lo de los flagmen: perfecto.

Gracias

-crear los semáforos en el switchboard como tú lo has hecho pero poner como trigger la señal de bloque. En este caso pones como 'trigger' (activador) del verde la señal de bloque verde OR amarillo (por si luego creamos una schedule con velocidad restringida) y el trigger para el rojo vacío.

Hecho

Tu has puesto también como trigger del verde las rutas de entrada. Eso no es correcto ya que los semáforos son de salida.

Deshecho

Los bloques: los cuatro bloques de los extremos no existen en realidad. Si lo que quieres es apoyar los links y rutas en algún sitio lo que debes de hacer es poner nodos que posteriormente se conectarán con los módulos adyacentes.

Solo los he puesto para ir probando offline.

Indicadores "solo de ocupación". Son los que en el pdf 'estació composició' está en verde y en amarillo y están fisicamente en los desvíos. Esos indicadores deben de ser asignados a las rutas que los atraviesan.

Hecho, pero me podrias explicar el motivo, así me voy enterando.

Agustí.

[Agusti]

Hola,

1. Desde “entrada oest” el tren puede ir a las vías 2, 3 y 4 pero no a la vía 1. Por consiguiente sobra el link entre “entrada oest” i vía 1
2. El trayecto “sortida oest” permite que salga un tren hacia la izquierda de cualquiera de las vías 1, 2 3 y 4. Esto, con el punto anterior permite deducir que las vías 2, 3 y 4 son de ambos sentidos pero en cambio la vía 1 sólo circulan trenes de oeste a este. No sería lógico que si la vía 1 es sólo de derecha a izquierda la vía 2 fuera de izquierda a derecha y en cambio las 3 y 4 fueran de los dos sentidos?. Si no es así, ¿cuál es la razón de que la vía 1 tenga sentido único y la vía 2 sea de dos sentidos?
3. Se permita la llegada de trenes desde el este a la vias terminales 5 y 6 desde “entrada est”. Pero no hay salida. No debería haber un trayecto cons salida en 5 y 6 y llegada en “sortida est”?. Creo que esto es lo que ya ha comentado Isaac, no?

Toni

Como te ha comentado JM está todo está un poco provisional, son solo pruebas, para que me digan si está bien o no. Normalmente, en los encuentros modulares, es JM quien hace los "trayectos", y el resto tenemos la oportunidad de aprender. De todas maneras muchas gracias por tus apreciaciones.

Agustí

[jmcosta]

Buenas,

...es JM quien hace los "trayectos",

No creo. Hacer los trayectos es lo que hace el runner en las producciones cinematográficas.

Salut,

JM (puñetero)

[tonisegarra]

De nada, Agustí. De hecho, como digo en el primer mensaje, las preguntas son para ir aprendiendo y cuando pienso en lo que yo hubiese hecho y, en cambio, veo que otro no lo hace, la reacción inmediata es preguntar.
Por cierto y con el mismo ánimo observo que tu haces un schedule (en la versión francesa de programa trajet, de aquí mi traducción como trayecto) por ejemplo entrada-est que termina los bloques A de las vías 1, 2, 3 y 4. Yo hubiese hecho dos schedules distintos, el primero que terminase en los cantones B y un segundo que hiciera avanzar los trenes desde los bloques B hasta los A. De esta manera si un tren corto estuviese parado en, por ejemplo, Vía 2,A no impediría que otro tren entrara en vía 2, B y, cuando el primero saliese, el segundo avanzase.
A ver que dice JM de las dos posibilidades.
Como entiendo que esto lo haceis a toda máquina para Figueruelas la respuesta puede esperar a que haya calma.
Un saludo
Toni

[Agusti]

Hola Toni,

Voy a arriesgarme y a contestar tu pregunta a pesar de las posibles represarias del "runner".
La schedule entrada est ya realiza exactamente este recorrido que comentas, si no hay ningún tren en A va hasta el final, pero si no tiene posibilidad de llegar por estar ocupado el bloque A, se para en el indicador central (color azul activado). Verás que el flagman se activa. Una vez el bloque A está libre, el tren avanza hasta alcanzar el indicador de paro del mismo.

Agustí