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LZV200......
LZV200......
Hola a todos/as
He visto una propaganda sobre la LZV200 en una revista alemana, luego este texto en la web de LENZ.
http://www.digital-plus.de/digitalplus- ... php#lzv200
"Después de 25 años, ahora hemos decidido "diseñar" el hardware de nuestra combinación de unidad de control-amplificador y, por lo tanto, hacer que sea utilizable y seguro nuevamente para futuros desarrollos y optimizaciones.
Al principio no notará nada, ya que la operación, la facilidad de uso y la confiabilidad permanecen como siempre. La protección y la flexibilidad para el futuro establecen nuevos estándares: puede instalar sus propias actualizaciones de software con nuevas opciones para el control de la locomotora y el control del tren de manera fácil y segura. Contemporánea. ¡Y muy fácil!
La novedad de la LZV200 es casi invisible, porque además del software, rediseñamos la arquitectura de hardware, basada en 25 años de experiencia, y la hicimos a prueba de futuro.
El LZV200. La oficina central. Durante los próximos 25 años ..."
He visto una propaganda sobre la LZV200 en una revista alemana, luego este texto en la web de LENZ.
http://www.digital-plus.de/digitalplus- ... php#lzv200
"Después de 25 años, ahora hemos decidido "diseñar" el hardware de nuestra combinación de unidad de control-amplificador y, por lo tanto, hacer que sea utilizable y seguro nuevamente para futuros desarrollos y optimizaciones.
Al principio no notará nada, ya que la operación, la facilidad de uso y la confiabilidad permanecen como siempre. La protección y la flexibilidad para el futuro establecen nuevos estándares: puede instalar sus propias actualizaciones de software con nuevas opciones para el control de la locomotora y el control del tren de manera fácil y segura. Contemporánea. ¡Y muy fácil!
La novedad de la LZV200 es casi invisible, porque además del software, rediseñamos la arquitectura de hardware, basada en 25 años de experiencia, y la hicimos a prueba de futuro.
El LZV200. La oficina central. Durante los próximos 25 años ..."
Lenz + 2C + K.Bay
Ese anuncio hace un tiempo que lo veo pero como dice Isaac, el 2017 se acaba...
Durante el verano, la revista MIBA hizo un concurso, como premio entregaban una LZV200, un LH101 y una Köf H0 valorados en unos 770€
En la revista de Noviembre ya hay un ganador, asà que hagan sus apuestas...
Paco

PD: Por cierto, en la web de Lenz sale la LZV200 con dos botones con LED pero la imagen se llama: 20200_lzv200_fotomontage_01.jpg

Durante el verano, la revista MIBA hizo un concurso, como premio entregaban una LZV200, un LH101 y una Köf H0 valorados en unos 770€
En la revista de Noviembre ya hay un ganador, asà que hagan sus apuestas...
Paco

PD: Por cierto, en la web de Lenz sale la LZV200 con dos botones con LED pero la imagen se llama: 20200_lzv200_fotomontage_01.jpg

Pues parece que se va acercando...
Oh, sorpresa! Incluye un conector USB para actualizarla con un pendrive, y otro USB para conexion al ordenador:

Habrá un nuevo set con la LZV200 + LH101 (art. 60101)
Y ahora el nuevo mando LH101, gran oferta: cambia tu LH100 por el nuevo LH101 por 79€ + 7€ de gastos de envÃo a partir del 2º cuatrimestre:
http://www.lenz-elektronik.de/pdf/Lenz-Anzeiger-03.pdf
Será este el año?
Paco
Oh, sorpresa! Incluye un conector USB para actualizarla con un pendrive, y otro USB para conexion al ordenador:

Habrá un nuevo set con la LZV200 + LH101 (art. 60101)
Y ahora el nuevo mando LH101, gran oferta: cambia tu LH100 por el nuevo LH101 por 79€ + 7€ de gastos de envÃo a partir del 2º cuatrimestre:
http://www.lenz-elektronik.de/pdf/Lenz-Anzeiger-03.pdf
Será este el año?
Paco
- xaviermbcn
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- Registrado: Mié Ene 18, 2006 7:54 am
- 20
- Ubicación: Barcelona
Buenas,
las fotos siguen pareciendo de un prototipo.
Con tanta salida me mareo. Pero parece que lleva integrada una interfase via USB...
salut,
Xavier
las fotos siguen pareciendo de un prototipo.
Con tanta salida me mareo. Pero parece que lleva integrada una interfase via USB...
salut,
Xavier
Xavier
Maqueta 0 operativa, en construcción.
Maqueta H0 operativa, en construcción.
TC3.3, 5.0, 5.5, 5.8, 7.0, 8.0G2, 9.0C2 Gold, TP 5.5 a 9.0, TA, +Street.
Electronica: Central Lenz 3.6 + LI LAN + LH100 + PacoMouse !!
Retro: LDT RS8, RS16, PpP, LR100, CTMS
Accesorios: LDT 1-DEC, S-DEC, SA-DEC, LS100, LS150, CTMS
Otros: Rramp, LDT KSM.
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- xaviermbcn
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Re: LZV200......
Buenas,
alguien en Dortmund ha visto algo de esto?
Salut!
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Xavier
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- franzjavpi
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Re: LZV200......
En la pagina de Modellbahnshop Lippe pone que para el tercer trimestre, quiere decir que para el verano, será verdad ?
H0 - DCC Lenz - PpP
A disfrutar de todo (lo que se pueda) , ya que tenemos los dias contados
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Re: LZV200......
Me pasé a verles, pero yo no les entiendo, jaja, habló con ellos mi amigo Günther. Comentaban que 4 o 5 semanas, pero no se yo...
En un cartel ponía algo como que si les enviabas el mando viejo, te rebajaban el precio del nuevo, o algo así. No se me ocurrió hacer foto
Multimaus + GenLiRS + RS8DC + ServoPoint + RR&Co TC Gold 8.0 B4
Re: LZV200......
Eso es lo que cuenta modellbahnshop-lippe sobre esta central:
LZV200 centro, con amplificador de potencia y detector RailCom globales
características
- direcciones de locomotora: 9999 direcciones para locomotoras digitales. Dirección 0 para una locomotora analógica
: nombres de locomotora (máximo 8 caracteres) se pueden almacenar en la memoria de datos del LZV200.
- Funciones y configuración de la locomotora: hasta 29 funciones están disponibles por dirección de locomotora.
Para las funciones 1 a 28, puede establecer por separado si debe ser una función permanente o una función momentánea. Esta configuración se guarda en la dirección de la locomotora.
- Nombres de funciones: también se pueden almacenar en la memoria nombres de funciones como "campana", "silbato", etc.
- Niveles de velocidad: los modos de velocidad 28 y 128 son compatibles. El modo de paso de velocidad se puede configurar por separado para cada dirección de locomotora.
- Tracción dual y múltiple (MTR): dos o más locomotoras se pueden combinar y controlar juntas. Para la gestión del MTR, el LZV200 tiene una base de datos interna en la que se ingresa a cada dirección de locomotora, si es así, en qué MTR está involucrada la dirección de locomotora correspondiente. Esta base de datos puede ser consultada y modificada por los participantes de XpressNet.
- RailCom: el detector global integrado de RailCom permitirá que se reciban los datos de todas las locomotoras en el área de suministro del LZV200. Desde otras áreas de servicio (p. Ej., LV102), los datos de RailCom pueden enviarse al LZV200 con el transmisor RailCom y procesarse allí.
- RailComPlus: El LZV200 está preparado para procesar la información de RailComPlus.
- Programación durante la operación (PoM): programa las propiedades de un decodificador de locomotora mientras la locomotora está en algún lugar del sistema. Por ejemplo, conduzca su locomotora frente a un tren de carga pesado y ajuste la demora de arranque al tren.
El contenido de los CV también se puede leer y visualizar a través del detector global integrado RailCom (si el decodificador de locomotora direccionado es capaz de hacerlo).
- Programación en la pista de programación: las 3 variantes de programación según NMRA están disponibles con el LZV200:
- Programación con especificación de CV, programación de registro y modo de página.
- Artículo magnético: extenderemos el rango de direcciones para artículos magnéticos (interruptores, señales) de 1 a 2048.
La realimentación de puntos reales es posible en el rango de 1 a 256.
- Modo AUTOMÁTICO: este modo garantiza que los lugares almacenados se restauren a los datos almacenados después de encender su sistema. Si este modo está activado, los comandos de viaje para las locomotoras mencionadas anteriormente se almacenan y envían después de encenderlos. También se envía información de las funciones F0 a F4.
- XpressNet: la conexión XpressNet se utiliza para establecer la comunicación con los dispositivos de entrada. El reenvío automático de mensajes de componentes habilitados para retroalimentación a través de XpressNet a dispositivos conectados significa una retroalimentación extremadamente rápida El LZV200 admite dispositivos XpressNet desde la versión 3.
- Corriente de salida: la corriente de salida del amplificador incorporado está limitada a un máximo de 5A.
- Funciones de protección: protección de sobrecarga térmica y protección de tensión externa.
- Carcasa: metal
LZV200 centro, con amplificador de potencia y detector RailCom globales
características
- direcciones de locomotora: 9999 direcciones para locomotoras digitales. Dirección 0 para una locomotora analógica
: nombres de locomotora (máximo 8 caracteres) se pueden almacenar en la memoria de datos del LZV200.
- Funciones y configuración de la locomotora: hasta 29 funciones están disponibles por dirección de locomotora.
Para las funciones 1 a 28, puede establecer por separado si debe ser una función permanente o una función momentánea. Esta configuración se guarda en la dirección de la locomotora.
- Nombres de funciones: también se pueden almacenar en la memoria nombres de funciones como "campana", "silbato", etc.
- Niveles de velocidad: los modos de velocidad 28 y 128 son compatibles. El modo de paso de velocidad se puede configurar por separado para cada dirección de locomotora.
- Tracción dual y múltiple (MTR): dos o más locomotoras se pueden combinar y controlar juntas. Para la gestión del MTR, el LZV200 tiene una base de datos interna en la que se ingresa a cada dirección de locomotora, si es así, en qué MTR está involucrada la dirección de locomotora correspondiente. Esta base de datos puede ser consultada y modificada por los participantes de XpressNet.
- RailCom: el detector global integrado de RailCom permitirá que se reciban los datos de todas las locomotoras en el área de suministro del LZV200. Desde otras áreas de servicio (p. Ej., LV102), los datos de RailCom pueden enviarse al LZV200 con el transmisor RailCom y procesarse allí.
- RailComPlus: El LZV200 está preparado para procesar la información de RailComPlus.
- Programación durante la operación (PoM): programa las propiedades de un decodificador de locomotora mientras la locomotora está en algún lugar del sistema. Por ejemplo, conduzca su locomotora frente a un tren de carga pesado y ajuste la demora de arranque al tren.
El contenido de los CV también se puede leer y visualizar a través del detector global integrado RailCom (si el decodificador de locomotora direccionado es capaz de hacerlo).
- Programación en la pista de programación: las 3 variantes de programación según NMRA están disponibles con el LZV200:
- Programación con especificación de CV, programación de registro y modo de página.
- Artículo magnético: extenderemos el rango de direcciones para artículos magnéticos (interruptores, señales) de 1 a 2048.
La realimentación de puntos reales es posible en el rango de 1 a 256.
- Modo AUTOMÁTICO: este modo garantiza que los lugares almacenados se restauren a los datos almacenados después de encender su sistema. Si este modo está activado, los comandos de viaje para las locomotoras mencionadas anteriormente se almacenan y envían después de encenderlos. También se envía información de las funciones F0 a F4.
- XpressNet: la conexión XpressNet se utiliza para establecer la comunicación con los dispositivos de entrada. El reenvío automático de mensajes de componentes habilitados para retroalimentación a través de XpressNet a dispositivos conectados significa una retroalimentación extremadamente rápida El LZV200 admite dispositivos XpressNet desde la versión 3.
- Corriente de salida: la corriente de salida del amplificador incorporado está limitada a un máximo de 5A.
- Funciones de protección: protección de sobrecarga térmica y protección de tensión externa.
- Carcasa: metal
Escala N, central Lenz LZV100 v 3.6. LH101. TC7 Silver. Decoders Lenz mini Silver+ en su mayoría.
Y de nombre Luis.
Y de nombre Luis.
Re: LZV200......
Y esta es la interesante trasera de la central:
Escala N, central Lenz LZV100 v 3.6. LH101. TC7 Silver. Decoders Lenz mini Silver+ en su mayoría.
Y de nombre Luis.
Y de nombre Luis.
Re: LZV200......
hola,
Bueno, parece que ahora si que si ya sale la LZV200, sola o en pack con el LH101.
Han actualizado la web de Lenz y ya no sale 'en desarrollo' sino 'nueva' y han quitado los enlaces a la LZV100.
Sera verdad?
https://www.lenz-elektronik.de/pdf/9022 ... n-2019.pdf
Anuncian 6 años de garantía, se habrá acabado la garantía de por vida que parecía que daban hasta ahora?
Ademas, tachán tachán!!!
un nuevo BOOSTER, el LV103:
https://www.lenz-elektronik.de/digitalp ... -lv103.php

saludos,
Paco
Bueno, parece que ahora si que si ya sale la LZV200, sola o en pack con el LH101.
Han actualizado la web de Lenz y ya no sale 'en desarrollo' sino 'nueva' y han quitado los enlaces a la LZV100.
Sera verdad?
https://www.lenz-elektronik.de/pdf/9022 ... n-2019.pdf
Anuncian 6 años de garantía, se habrá acabado la garantía de por vida que parecía que daban hasta ahora?
Ademas, tachán tachán!!!
https://www.lenz-elektronik.de/digitalp ... -lv103.php

saludos,
Paco
- xaviermbcn
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Re: LZV200......
Buenas,
pues a ver que incorpora el booster. La verdad es que yo tengo 3 LV200 sin estrenar. A ver si los vendo...
salut,
Xavier
pues a ver que incorpora el booster. La verdad es que yo tengo 3 LV200 sin estrenar. A ver si los vendo...
salut,
Xavier
Xavier
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Electronica: Central Lenz 3.6 + LI LAN + LH100 + PacoMouse !!
Retro: LDT RS8, RS16, PpP, LR100, CTMS
Accesorios: LDT 1-DEC, S-DEC, SA-DEC, LS100, LS150, CTMS
Otros: Rramp, LDT KSM.
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Electronica: Central Lenz 3.6 + LI LAN + LH100 + PacoMouse !!
Retro: LDT RS8, RS16, PpP, LR100, CTMS
Accesorios: LDT 1-DEC, S-DEC, SA-DEC, LS100, LS150, CTMS
Otros: Rramp, LDT KSM.
- jmcosta
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Re: LZV200......
Hola,
El nuevo booster LV103 tiene la pinta de ser un LV102 pero con detector global RailCom incorporado.
Salud,
JM
El nuevo booster LV103 tiene la pinta de ser un LV102 pero con detector global RailCom incorporado.
Salud,
JM
Re: LZV200......
La LZV200 ya lleva unos dias a la venta peeeeero....
https://www.rmweb.co.uk/community/index ... nt-3539233
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f= ... 92d4f0cae7
https://www.freiwald.com/forum/viewtopi ... 84#p207384
No va muy bien con TC ni Stellwerk, el interface USB no es idéntico al 23151
Los retromodulos LDT RS-8 no funcionan con la LZV200,........ y la europea? digo, y los PpP?
Por si alguien se arriesga, se puede intercambiar la LZ100 (249€ + 10 €) o la LZV100 (188€ + 10€) por la nueva LZV200 como hicieron con el mando LH101.
https://www.lenz-elektronik.de/digitalp ... uschen.php
saludos,
Paco
https://www.rmweb.co.uk/community/index ... nt-3539233
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f= ... 92d4f0cae7
https://www.freiwald.com/forum/viewtopi ... 84#p207384
No va muy bien con TC ni Stellwerk, el interface USB no es idéntico al 23151
Los retromodulos LDT RS-8 no funcionan con la LZV200,........ y la europea? digo, y los PpP?
Por si alguien se arriesga, se puede intercambiar la LZ100 (249€ + 10 €) o la LZV100 (188€ + 10€) por la nueva LZV200 como hicieron con el mando LH101.
https://www.lenz-elektronik.de/digitalp ... uschen.php
saludos,
Paco
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