Otra de las novedades del TrainController v7 –y esta vez en todas sus versiones- es un nuevo modo de mover los trenes por la maqueta.
Freiwald lo bautiza como ‘Run with Interlocking’ y como es una cosa que tiene personalidad propia, pues solamente traduzco la proposición y todo lo más lo llamo RcI. Mejor lo explico:
Se trata de un modo de circulación en el que lo único necesario es situar el tren en un bloque y decirle en qué sentido debe de arrancar. Una vez hecho esto, el tren arrancará eligiendo él su propio camino pero respetando todas las reglas de circulación como si se encontrase bajo el control de una Schedule. Por supuesto que los otros trenes de la maqueta también lo respetarán a él. Seguirá rodando hasta que encuentre un callejón sin salida (hay una opción para que en ese caso invierta su dirección) o indefinidamente en el caso de que la maqueta forme un óvalo.
Las rutas pueden ser tratadas de diferente manera en este Run con Interlocking:
La posibilidad de juego es buena: pienso en tres o cuatro trenes rodando bajo el control de schedules normales al que se le añade un tren en RcI pero con activación manual de las rutas. El reto para el operador (pienso en Gonzalo) es lograr activar las rutas a tiempo para que el tren no se detenga pero sin interferir en la circulación “normal”.
Otra característica del RcI es que puede combinarse con los diferentes modos de control que da el programa.

Así podríamos tener los tres o cuatro trenes en automático, y uno con RcI con activación automática de rutas pero con conducción manual. Aquí el reto es un tren que no sabes de antemano hacía donde va pero que debes de conducirlo respetando las reglas de circulación.
Puede ser un buen entretenimiento para Don Pollo, pero tranquilos, el programa puede encargarse de pararlo antes de que se salte una señal en rojo (y de paso quitarle un par de puntos. Esto último podría confiarse a una macro. A la que llegue a 12, ya no lleva más trenes hasta el año que viene).
Por cierto que las modalidades de conducción son de arriba abajo:
-Manual: el programa no hace nada de nada
-Manual pero el programa realiza una parada de emergencia antes de saltarte una señal en rojo
-Manual pero el programa se encarga de frenar progresivamente antes de una señal en rojo
-Manual pero el programa se encarga de reducir la velocidad y eventualmente parar cuando deba hacerse.
-Totalmente automático.
Todo esto está presente también en la versión Silver (Plata
Hasta luego,
JM