En el hilo llamado "Gold Rules". Cerquita de este mismo...ach0_0 escribió: Donde busco porque ademas de despistado soy un perdido.
Salud,
JM
Traducción versión GOLD
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jmcosta
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iguadix
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Buenas:
Antonio en este mismo foro, lo que pasa es que lo pone en inglish, y a lo mejor eso de rules no te suena.
Hemos llegado al principio de acuerdo que traduciremos por partes el documento ese de 126 páginas y lo iremos colgando. Cuando ya esté todo acabado le damos carpetazo y lo hacemos todo uno. La primera parte ya está en el horno, pero lo malo es que es fuego lento, así que paciencia.
Salu2
Isaac
Antonio en este mismo foro, lo que pasa es que lo pone en inglish, y a lo mejor eso de rules no te suena.
Hemos llegado al principio de acuerdo que traduciremos por partes el documento ese de 126 páginas y lo iremos colgando. Cuando ya esté todo acabado le damos carpetazo y lo hacemos todo uno. La primera parte ya está en el horno, pero lo malo es que es fuego lento, así que paciencia.
Salu2
Isaac
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jmcosta
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Ya os podéis imaginar cual ha sido el acuerdo...iguadix escribió: Hemos llegado al principio de acuerdo que traduciremos
De todas maneras a mí me ronda por la cabeza hacer algo más conceptual…
Sigo creyendo que es más importante comprender bien qué es una Schedule que llamarla itinerario, trayecto (asqueroso e impreciso galicismo que además recuerda la primitiva manera de manejar los trenes de algún otro software) o pollas en vinagre.
En realidad para dominar bien el TC simplemente hay que manejar 3 cosas. Lo demás es práctica e imaginación.
Salud a todos,
JM
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sls_h0e
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Yo creo que el manual (el de la v5) esta bien como descripción de casa cosa, pero para comprender como funciona el TC el orden no es el adecuado. Normalmente siguiendo el manual se ve la colocacion de los elementos, los indicadores, bloques, rutas, dispacher...... al final cuesta un poco encajar las shedules.
Creo que la explicacion ha de empezar al reves, por el dispacher, comprender muy bien como se tratan los bloques en las schedules y despues de entender esto bien , es muy facil llegar a ver como se construye un bloque, sus indicadores, rutas, etc.
Creo que la explicacion ha de empezar al reves, por el dispacher, comprender muy bien como se tratan los bloques en las schedules y despues de entender esto bien , es muy facil llegar a ver como se construye un bloque, sus indicadores, rutas, etc.
Lenz + 2C + K.Bay
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iguadix
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Buenas:
Alguien dijo una vez que el hombre entiende mejor el lenguaje estructurado más que los lenguajes de bajo nivel con muchos bits.
En esto pasa algo parecido, la estructura se pone al final, y como ya nos hemos perdido por el camino con todo lleno de bits, pués no vemos lo estructurado que viene el "Agente de circulación", alias Dispatcher. Yo estoy contigo Salus que tendría que ir al principio dando referencias al movimiento de trenes y sus complejidades.
Lo de "Agente de circulación" no es tema baladí, en la versión 5 ya se veía un símbolo diferente. En todos lados salen símbolos de hardware, desvíos, señales, vías, etc. Pero éste es una persona, esto quiere dar a entender que ahí hay algo más que simples reglas, y que hay que pensar y decidir.
Para mí el dispatcher es como el croupier que reparte la baraja y las cartas son las schedules o trayectos, que se ponen siempre a voluntad. Algo parecido a lo que se hacen en algunos clubs ingleses que se hacen fichas de trayectos, que pueden ser fijos, variables, horarios, o simplemente no tener nada fijo. Allí se las tienen que ingeniar para pasar un tren de un lado a otro en una maraña de estaciones como si fuera un juego con reglas muy estrictas. Pierde el que no llega o no puede llegar.
Salu2
Isaac
Lo de croupier lo pongo por JM, que sé que le gusta el juego.
Alguien dijo una vez que el hombre entiende mejor el lenguaje estructurado más que los lenguajes de bajo nivel con muchos bits.
En esto pasa algo parecido, la estructura se pone al final, y como ya nos hemos perdido por el camino con todo lleno de bits, pués no vemos lo estructurado que viene el "Agente de circulación", alias Dispatcher. Yo estoy contigo Salus que tendría que ir al principio dando referencias al movimiento de trenes y sus complejidades.
Lo de "Agente de circulación" no es tema baladí, en la versión 5 ya se veía un símbolo diferente. En todos lados salen símbolos de hardware, desvíos, señales, vías, etc. Pero éste es una persona, esto quiere dar a entender que ahí hay algo más que simples reglas, y que hay que pensar y decidir.
Para mí el dispatcher es como el croupier que reparte la baraja y las cartas son las schedules o trayectos, que se ponen siempre a voluntad. Algo parecido a lo que se hacen en algunos clubs ingleses que se hacen fichas de trayectos, que pueden ser fijos, variables, horarios, o simplemente no tener nada fijo. Allí se las tienen que ingeniar para pasar un tren de un lado a otro en una maraña de estaciones como si fuera un juego con reglas muy estrictas. Pierde el que no llega o no puede llegar.
Salu2
Isaac
Lo de croupier lo pongo por JM, que sé que le gusta el juego.
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