Adelantamiento a trenes lentos

[gon]

Hola:
es una idea que se me ha ocurrido, y no sé si podrá llevar al TC. Consiste en que cuando en una explotación tenemos trenes lentos y rápidos que comparten la misma vía, los trenes lentos se parén en una estación o andén para dejar pasar a los rápidos, pero que solo se paren si van a ser rebasados.

un saludo

[ach0_0]

Muy buena idea Gon,en cuanto tengamos un par de estaciones ese tipo de explotacion se podra poner en marcha espero que seamos los de Madrid con el Escorial y con la otra estacion los que primero lo podamos probar. Abra que bautizar esta estacion.
UN NUEVO RETO.

[xaviermbcn]

Gon,

con este enunciado no creo que TC pueda hacer absolutamente nada. Debemos darle argumentos mas objetivos para ver si se puede hacer algo.

salut,

Xavier

[gon]

ME he leido el manual y no he encontrado nada al respecto. Supongo que habrá que definir tipos de trenes y estableces preferencias o condiciones, ahi reside el quiz de la cuestión

saludos

[Ricardo19462002]

Quien dijo que cuando funcione, nos aburriremos.

Es muy buena idea.

Saludos
Ricardo

[walker]

Hola:
Se puede provar en las rules de la schedule del tren expres que tenga que adelantar a un mercacias ponerle en la opción "look ahead" la reserva de un mayor numero de bloques.
Funcionaria J.M.??
Saludos Jordi Sallés.

[Ender]

El problema que veo yo en el "look ahead" es que si el bloque ya esta reservado por el tren lento no habrá manera de que se lo asigne al rápido.

Pongamos por caso una linea compuesta por los bloques del fichero adjunto y que se circula de oeste a este. En el bloque B hay un mercancías y en el A un expreso que debe adelantarlo.

Yo veo varias cuestiones en el tema:

El mercancías tendrá ya definida su schedule y habrá reservado como mínimo el bloque C o D.

El expreso tendrá su schedule pero no podrá reservar ningún bloque.

Cuando el mercancías llegue a C o D el sistema debería ser capaz de ver que justo en ese momento el bloque E puede ser reservado por ambas composiciones.

La cuestión estaría en poder establecer prioridades a la hora de reservar el bloque E

Aún así, ¿qué pasa si el mercancías ya tiene reservado el bloque E antes de llegar a C o D? ¿Deberá cancelarse su schedule y reiniciarse cuando haya sido adelantado?

¿Cómo hacer todo esto? Sinceramente, ni idea, pero creo que los tiros deberían ir por aquí. (O no)

[walker]

Hola:
Referente al quarto punto, si el mercancias tiene parada en los bloques C o D y el tren expres no tuviera parada en esta estación, creo que en esta caso lo adelantaria.
Cuando pueda hare la prueba.
Salutacions : Jordi Sallés

[Ender]

si el mercancias tiene parada en los bloques C o D y el tren expres no tuviera parada en esta estación, creo que en esta caso lo adelantaria.

Puede ser, pero la cuestión es que, si el mercancías no tiene parada en la estación, el sistema debería detenerlo para poder ser rebasado.
Uff, esto se complica

[jmcosta]

Hola,

Lo que comenta Jordi de poner diferentes ‘look ahead’ en las reglas de las Schedules es muy útil en el caso de que un par de líneas –una local y una de largo recorrido ,por ejemplo- converjan en un mismo bloque y no queremos que compitan en igualdad de condiciones para reservar ese bloque común.
Si a la Schedule local le ponemos un ‘look ahead’ de 1 y a la de largo recorrido el ‘look ahead’ es de 3 ó 4, esta última pillará el bloque común antes que la otra, siendo el efecto que el tren local cede el paso al expreso.
Pero repito que eso solo sirve para una situación de convergencia.

Para el ejercicio propuesto en este hilo, en el que el mercancías se aparta para ceder el paso al tren rápido, más que look ahead habría que hacer un ‘look behind’ usando la lógica presente en el TrainController y que puede hacerse por ejemplo así:

Tenemos una Schedule para trenes expresos que –siguiendo el dibujo de Pere-Ender- va desde el bloque A por los B y C hasta el E sin incluir el bloque D.
Otra Schedule para mercancías también desde A y B hasta E pero incluyendo C y D. En las ‘Section options’ de esa Schedule para mercancías ponemos que el bloque C se recorra sin más pero en el D hay una breve parada. Por lo tanto, si el mercancías coge el bloque directo, seguirá sin detenerse, y por lo tanto reservando el bloque E inmediatamente, pero si coge el apartadero –bloque D- parará y no reservará el bloque siguiente hasta que no se cumpla su tiempo de parada.
Ahora todo se reduce a obligar al mercancías a ir por uno u otro camino en función de lo que viene detrás, por eso lo del ‘look behind’.

En la versión Silver simplemente hay que poner–dentro de las Section Options de la Schedule mercancías- como condición para usar el bloque C que los anteriores A y ante A estén libres, es decir que no venga nadie detrás. No es perfecto ya que aunque el tren que le siga sea también de mercancías el primero le cederá siempre el paso.

La Gold por el contrario sí que permite discriminar la lógica en función del tren que sigue. Hay que usar el operador ‘Combi’ en las condicones de C y D colocando los bloques A y anteriores y los trenes expresos. Si hay algún tren expreso dos o tres bloques detrás del mercancías, el operador ‘Combi’ se cumplirá y dirigirá al mercancías al bloque de espera o sea al D. El tren expreso reservará C y como no para en él, también pillará E.

Y ya está.

Saludos,

JM

[gon]

Y ya está.

chupao, mu facil.

¿y como se haría si el expreso pudiese parar en el bloque 'C'? ¿dandole un tiempo de espera inferior que al de mercancias? Pero en este caso igual el de mercacias no debería parar y seguir para ganar distancia.

saludos

[jmcosta]

¿y como se haría si el expreso pudiese parar en el bloque 'C'?

Gon,

Si el expreso se tiene que parar en C ya no se trata de un expreso.

De todas maneras yo ya te he dado las herramientas y los materiales ahora te toca a ti construir la casa.
Una pista: quizás un flagman que se active cuando hay un expreso en C –parado o no- y que tenga como operación el cierre de la salida de D.

Salud,

JM

[xaviermbcn]

JM, Gon,

osea lo que yo decía vaya ...

y si además todos los vagones llevan su resistencia mejor que mejor ...

salut,

Xavier

[RhB]

Hola. No sé vosotros, pero yo cuando leo estas cosas me deprimo. ¿Para qué coño me planteo usar el control por software y no me quedo en un mando manual que sí entra dentro de mis capacidades...?
En fin, ya os digo .
Saludos.

Manolo

[xaviermbcn]

Manolo,

esto te pasa por gandul. Te vienes unos dias a Barcelona. En mi casa sobra sitio para dormir y faltan manos para construir maqueta. Y para aprender TC entre dorada a la sal y redondo de ternera nos vamos a casa de JM.

hace ?

Xavier

PD: ya miraremos que la moto duerma bien custodiada...