Falsas ocupaciones en los bloques

[walker]

Desde hace un tiempo y el problema va en aumento,observo bloques ocupados aun cuando no hay ningun tren en el mismo , ello provoca la paralización en el funcionamiento de las schedules, creo el problema se pueda deber al mal funcionamiento de la central LZ100 o quizas al interfaceLI100.
Alguien se ha encontrado con algo parecido?
Conoceis la solución al problema?
un saludo jordi.

[sls_h0e]

Que sistema de deteccion usas (RS o S88)?
En un tramao que tenga este problema, si desconectas el cale de la via, sigue pasando en ese punto? (seguramente con el cable suelto no pase).

Puede ocurrir que se haya acumulado polvo y haga de conductor ente los railes.

Has aplicado balastro ultimanmente? quizas la humedad de la cola haga contacto entre los railes.

[Josep Callarisa]

Normalmente los detectores por consumo son demasiado sensibles, (menos a uno k conocemos todas), yo lo k tenia k hacer es volverlos mas sordos y para ello intercalaba entre la entrada “K” y las salidas “K1” una resistencia de 1K mas la k ya lleva el detector, me kedaba una de 500 momios y así se volvían mas “sordos”.
Casi seguro k será la humedad.

[RhB]

Hobre Chiusep, te volvemos a ver con el pedrusco en la mano. Conseguiste recordar la clave, ¿no?.
Saludos.

Manolo

[walker]

Elsistema de retroseñalización que tengo es LB101 y LR100 de lenz
en la maqueta trabajon con 6 boosters no hay la mas minima humedad,
he desenchufado el cable de alimentacion del bloque K1 K2 del LB100
y el bloque permanece iluminado.
Este problema lo tengo casi siempre en la misma linea y en varios bloques
de una manera absolutamente aleatoria.
saludos , Jordi Sallés.

[xaviermbcn]

Hola Jordi,

el bloque permanece iluminado

tanto en la Lenz como en TC ?

supongo que has probado de cambiar los LB y el LR y verificado la conexión R y S que vayan donde toca

Cuando hablas de la misma linea a que te refieres ?

salut,

Xavier

[walker]

Lo de la misma linea lo digo por deformacion pofesional,antes de trabajar con el TC los trenes funcionaban muy bien con un bloqueo automatico
digital en el que habia 4 lineas absolutamente independientes y por las que podian circular de 3 a 4 trenes en cada una.
Los cables los tengo bien conectados,porque los trenes a veces funcionan bien, las falsas ocupaciones ocurren de manera esporádica y no siempre.
Voy a buscar a alguien que tenga la misma central y si se soluciona ya lo comentare.
Gracias a todos por vuestro interes.

fins aviat jordi.