Ayuda con detecciones

[C1253W]

Hola. Necesito que quien lo sepa me aclare una duda para mi enorme.
Por una parte, me han asegurado que la version Silver no necesita más que una sección aislada por bloque ya que esta versión permite fijar con las marcas adecuadas los puntos de frenada y parada, fijándolos a X centrimetros de la entrada en el bloque. Así lo he visto en la maqueta que tienen en la Asociación en A Coruña y por tanto así he cableado mi maqueta.
Por otra parte, un compañero del foro, a quien nunca agradecerá bastante su ayuda, me asegura que esto no es así en absoluto y que, aunque utilice la Silver necesitaré obligatoriamente dos secciones de detección por bloque con circulación en un sentido o tres si la circulación es en los dos.
Como ahora ya tengo la maqueta cableada con el primer supuesto, me encuentro en un callejón muy oscuro.
Que alguien me saque de dudas, por favor.
Gracias a todos.

[jmcosta]

Hola,

Creo que deberías leer este post:

viewtopic.php?t=2293

Salud,

JM

[Josep Callarisa]

Hola,
A ver, toda mi maqueta es detectada, incluidos los desvíos, no tengo ninguna K soldada a la vía, todas pasan por los detectores.
Si todos los bloque solo tienen un detector, problema asegurado, tendrás que currarte mucho el tema de speedprofiles pues al no disponer de detector de paro físico, hay que parar de forma virtual y eso amigo tiene migas.
Mis bloques casi todos tienen dos o tres contactos, el que tiene solo uno es porque son grupos de desvíos o bien el paso de una zona a otra y no cabe todo un tren normal.

Ejemplo:
Tengo una playa de 6 vías dobles, los los 5 desvíos de la entrada están conectados al detector de paro del bloque que hay antes de entrar. Los 5 desvíos de salida eran el detector de freno del primer bloque de salida, ahora como hay un desvío que me envía los trenes por dos rutas distintas, le he puesto un solo detector y al TC lo he configurado como bloque critico y va de muerte.
Ahora estoy atrapado en dos escapes muy juntos y no acabo de pillar la combinación mas idónea pero seguro que doy con ella.

[C1253W]

Pues lo llevo crudo porque me aseguraron en la Asociación que no necesitaba mas que una sección por bloque y los marcadores desplazados. No quisiera tener que levantar las vías para meter mas cortes porque puedo romper algo.
¿Creéis posible que llegue a solucionarlo con un solo sector por bloque aunque me tenga que romper los cuernos o consideráis que así no lo voy a conseguir?
Gracias a los expertos.

[Josep Callarisa]

Yo lo que haria es hacer pruebas en un tablero, haces un circuito cerrado con tres o 4 bloques de dos contactos cada uno y despues le dices k solo tiene uno y veras la diferencia y sacaras tus conclusiones.

[RhB]

Hola.
Si decides añadir más contactos, no es necesario que levantes las vías. Haces los cortes con un disco, un rotalín y mucho pulso. Después, sueldas los cables en el lateral del raíl.
No tendrán la perfección de acabado de los cables soldados por la parte inferior del raíl, invisibles totalmente, pero casi.
Los cortes, también estarán más separados que si los hubieras hecho antes de poner la vía. Además, tendrás que hacerlos en sitios rectos, ya que no podrás ponerles eclisas aislantes.
Sin embargo, todo esto no es un inconveniente grave.
Saludos.

Manolo

[Josep Callarisa]

Si al cortar te quedan los cortes muy anchos, siempre puedes rellenarlo con alguna pasta y después fresar lo que sobre. Si hay que hacer algún corte en curva, antes de cortar busca la manera de aguantar los raíles en su posición bien poniendo CI por debajo, soldar los raíles y después cortar o como hice una vez, cogí clavos de latón, corte las cabezas, los clave al por la parte externa del raíl, como eran bastante gorditos hice un poco de taladro, una vez pasado el raíl los doble lo suficiente para que quedaran debajo, un buen decapante y a soldar y a cortar el rail.

[Göschenen]

Hola:
Con un solo detector físico por bloque te podrá servir....siempre que los bloques no sean muy largos. Y si son largos, haz bien el speed profile de las máquinas y te pararán al centímetro. (Esto está probado y funciona perfectamente)
Saludos

[C1253W]

Gracias a todos por vuestra ayuda.

[Santiago]

En mi anterior maqueta, hice eso de un solo detector por bloque. Funcionar funcionaba cuidando mucho de ajustar los perfiles de las locos, pero cada dos por tres una locomotrora se pasaba o no llegaba...
Así que en la nueva, como es vía única, he puesto tres detectores por bloque y ahora si que las cosas funcionan siempre bien.
Hay cosas en las que es mejor no "ahorrar".

[xaviermbcn]

BUenas,

trabajando con dos detectores puedes tener, de vez en cuando alguna sorpresa desagradable. Con uno solo ni te cuento. Puedes acabar muy quemado con la maqueta.
Yo de ti haría lo que te ha dicho Manolo (RhB) y e paso le das con la Dremel al que te recomendo un solo detector por bloque (pero no le sueldes ningún cable!!).

salut y suerte,

Xavier

[C1253W]

Yo creo que no es muy correcto darle a nadie con el Dremel

[tonisegarra]

Hola a todos pero muy especialmente a Xavier.
En casa tengo una dremel bien a mano para cuando vengas. Así podrás darme con ella sin esforzarte en buscarla.
Poque yo he recomendado y seguiré recomendando que en los bloques de paso du un solo sentido (no en los de estación), sobretodo si son largos puedes poner un solo contacto (y ahorras pasta). En mi casa está así y no he tenido jamás el más mínimo problema. Estoy suponiendo claro que en ese bloque el tren puede parar tanto a 10 como a 30 cm del semáforo.
Añado que eso lo escribe el propio Freiwald en el manual.
Ahora, siempre con afán de aprender, estoy dispuesto a dejarme convencer por las explicaciones peritnentes si alguien quiere dármelas.
Ah, y gracias por no soldarme ningún cable.
Un abrazo
Toni

[tonisegarra]

Perdón, se me olvidó: No entiendo una cosa de las que dice Manolo. Lo de ponerle eclisas aislantes. Si se corta el rail ¿por qué ponerle una eclisa?.
Ni yo ni mis amigotes cercanos se las ponemos y funciona perfectamente.
Otro abrazo
Toni

[RhB]

Hola Toni. Creo que todos estamos hablando de bloques de paso, donde no están previstas paradas programadas referidas a ninguna medida del tren o del andén.
Naturalmente, en esos bloques, donde sólo se necesita detección para que el software pueda seguir siempre la situación del tren, sólo ponemos un contacto.
Saludos.

Manolo