Novedades Train Controller

(Antiguo Software y RR&Co). Ahora dedicado exclusivamente a temas relacionados con TC.
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jmcosta
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Novedades Train Controller

Mensaje por jmcosta »

Hola,

Hay importantes novedades:

Por una parte está ya disponible la versión 7.0 F8 de todas las aplicaciones.

Se trata de un update gratuito para todos los usuarios registrados.

Resuelve pequeños problemas detectados desde la última revisión (Junio 2012) y prepara los archivos para una actualización posterior.

Esta última es TrainController 8.0.

Por el cambio de número y por todo lo que incorpora ya se veía venir que habría que pasar por caja. :cry:

Estará disponible en un mes aproximadamente aunque ya se puede adquirir en la tienda de Freiwald.
Os incluyo el documento -en inglés- que relaciona todas las nuevas características y funciones de la aplicación.

Si tenéis alguna duda exponedla y en la medida de mis posibilidades intentaré aclararla.

Salud para todos.

JM
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xaviermbcn
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Mensaje por xaviermbcn »

Buenas,

he visto unas cuantas novedades que, al menos para mí, son muy interesantes. Lo de la conmutación de la vía de programación o cargar la dirección del decoder son de agradecer.

JM, no veo sin embargo si es posible, en un triple con dos direcciones, decirle el orden de ejecución. Lo sabes ?

salut,

Xavier
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jmcosta
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Mensaje por jmcosta »

Hola Xav,
xaviermbcn escribió: en un triple con dos direcciones, decirle el orden de ejecución.
El diálogo de los triples no se ha cambiado, excepto que ahora puedes ponerle dos feedbacks (como debería de haber sido desde el principio), así que no puedes fijar órden de ejecución.

De todas maneras si sustituyes el triple por dos dobles, ¿no podrías conseguir lo que tú deseas?

Salud,

JM
maxi
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Mensaje por maxi »

Tambien ha hecho cambios en el smarthard, a ver si mejora la velocidad de dialogo de los moviles con traincontroler.
Maxi
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xaviermbcn
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Mensaje por xaviermbcn »

Maxi,

yo diria que la velocidad de diálogo no es culpa del TC. Ni en el PC ni en el SmartHand...

salut,

Xavier
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ach0_0
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Mensaje por ach0_0 »

Entonces Xabi de que depende.
saludos
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ach0_0
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Mensaje por ach0_0 »

Hola a todos, alguien ha realizado la traduccion del nuevo manual de la version 8. Admito privados con la informacion, jajaja.
saludos
HO + DC LENZ
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xaviermbcn
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Mensaje por xaviermbcn »

Antonio,

pues no lo se. Por eso vamos a hacer pruebas.
Pero lo que está claro es que no debemos confundir el flujo de datos con la velocidad. Dudo mucho que Freiwald tenga mucho margen de maniobra (y ganas) para variar el flujo de datos.

salut,

Xavier
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RhB
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Mensaje por RhB »

Hola.
Sí Antonio. Está traducida en el apartado de Documentación, TrainController 2.
Saludos.

Manolo
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Mensaje por jmcosta »

Hola,

Pues no solo está traducida, sino que pone muchas más cosas que en la versión inglesa que yo manejaba.

Salud,

JM
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Mensaje por sls_h0e »

Concretalo un poco mejor JM:

Está traducida la documentación de la nueva versión.

O

Está traducida la nueva versión (del TC se supone).

:roll: :roll:

Salusdos
Última edición por sls_h0e el Mar Nov 20, 2012 12:41 pm, editado 1 vez en total.
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tonisegarra
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Mensaje por tonisegarra »

Hola a todos.
Manolo dice que está el manual de F8 traducido y JM lo confirma pero yo no he sabido encontrarlo. Se supone que es en el Copermine, carpeta documentación y carpeta documentos RR&Co (porque no hay ninguna carpeta denominada TrainController). Pero no lo he visto ni en la página 1 ni en la 2.
¿Donde me he desviado del camino correcto?
Un abrazo
Toni
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gon
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Mensaje por gon »

Buenas:

yo de lo que he leido y con mis limitados conocimientos del TC, me quedo con esto:
  • -Las funciones auxiliares en la ventana de tren, ahora también pueden accionarse cuando el vehículo está siendo controlado por una schedule bajo el del ordenador.

    - Cuando un tren está realizando una parada programada en una schedule, aparece una marca en la columna de estado de la ventana de Engines & Trains. El tiempo restante se puede consultar utilizando una tool tip.

    - Una nueva regla de schedule permite la liberación de los bloques cuando un tren ha entrado completamente en el bloque siguiente y antes de que llegue un marcador de parada en ese bloque. Así, incluso sin el uso de ejes conductores ni sensores de ocupación adicionales en desvíos, se puede conseguir la menor separación entre trenes y los límites de velocidad puede ser anulados antes y por lo tanto conseguir una circulación más prototípica
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jmcosta
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Mensaje por jmcosta »

Hola Salus,
sls_h0e escribió:Concretalo un poco mejor JM:

Está traducida la documentación de la nueva versión.

O

Está traducida la nueva versión (del TC se supone).

:roll: :roll:

Salusdos
Concretizando, como decía aquel:

Está traducida por Manolo la 'Change Description' de la v7 a la v8.

Y lo que me ha chocado es que en la versión castellana de Manolo hay referencia a unos nuevos elementos del Switchboard ('counters', contadores) que no salen en la versión inglesa que yo tenía y que está colgada al principio de este hilo. :shock:

Salustres,

JM
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luival
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Mensaje por luival »

Pero, por favor, ¿donde esta ese documento?

Saludos
Luis
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