LZV200......

[ndigital]

Ni de coña. Con el mando tengo el presentimiento de que nos tomaron el pelo de mala mala manera, que se trata de alguna versión beta porque, en mi caso me hace tonterías con la permanencia de luces si no uso la dirección larga en las locomotoras y nadie ha sabido decirme en Lenz a que puede deberse. Creo que han recuperado lo invertido de esta manera. No se entiende de otra forma. Cambiar la LZV ya son palabras mayores.

Mi LH100 después de 13 años necesitaba un cambio y piqué, pero la LZV100 la tengo perfecta, actualizada incluso a la versión 3.6.

[franzjavpi]

No se como sera cuando funcione, a mi me llego el Set de centralita y mando el Lunes y la tuve que devolver porque no se encendia el mando.
Lo compre en Lippe. Les mande un correo y el martes ya tenia la etiqueta de correos para devolverla, dicen que me mandaran una nueva. A ver lo que tardan

Saludos

[xaviermbcn]

Mal por Lenz ... Tardan años y no funcionan o no convencen ... Están muy metidos en el 0, lo cual me encanta. Pero no hasta este punto...

[ndigital]

No se como sera cuando funcione, a mi me llego el Set de centralita y mando el Lunes y la tuve que devolver porque no se encendia el mando.
Lo compre en Lippe. Les mande un correo y el martes ya tenia la etiqueta de correos para devolverla, dicen que me mandaran una nueva. A ver lo que tardan

Saludos

Suspenso para Lippe, que no prueba primero lo que manda. De Lenz solo me queda por comprar un LK200 para La placa giratoria. En decoders, sigo con DH.

[Josep Callarisa]

https://www.lenz-elektronik.de/digitalp ... uschen.php

[sls_h0e]

Hola

Lippe funciona igual que todos, solo mueven cajas, no se ocupan de lo que hay dentro, ya que venden material nuevo y supuestamente el control de calidad está en el fabricante.

A mi me ha pasado, recibir un set de 4 vagones de Lippe, uno de ellos sin la serigrafía de un lado, hasta aquí bien, pero es un set Marklin y pedí que me cambiaran las ruedas a DC, esta vagón paso por las manos de alguien y no lo vío. fueron muy diligentes para cambiarlo.
Mi impression es que los que trabajan en la mayoría de los distribuidores no tienen idea de lo que manejan, son trenes pero podrían ser butifarras

En todo caso suspenso a LENZ, se me están cayendo los esquemas...

(disculpar por meter esto en este hilo, pero estoy muy cabreado con la nueva politica de LENZ)

Saludos

[sls_h0e]

Hola

Según la que se comenta actualmente sobre la nueva central, yo lo veo así:

Los problemas técnicos se solventarán, de eso no tengo duda, aunque deja en mal lugar a la marca después de tanto tiempo de desarrollo, para nosotros que usamos el TC, nos llegará su actualización y funcionará como se espera.

Otras novedades como el USB o el aumento de accesorios que se pueden gestionar, no me afecta personalmente.
El detector Railcom, creo que era lo más esperado, mirando al manual, no explica nada más de que está disponible en la nueva central, ¿Alguien sabe cómo se usa?

El proceso de actualización me parece delirante, desde hace tiempo, las actualizaciones se bajan de la web y se cargan en el dispositivo, ahora vamos a empezar con el trasiego de sobres por correo, a mi entender el tema de usar el stick es un paso atrás, viendo como lo han hecho para el LH101 no entiendo como no se hace de la misma forma.
Imagino que cada actualización será de pago, esto es nuevo. En el stick hay un LED que indica que ya se ha usado para actualizar una central, esto es que no vale el mismo stick para actualizar varias centrales, parece que LENZ se quiere asegurar una nueva vía de ingresos.

No lo ponen fácil para lanzarse al cambio…………

[fmco]

El detector Railcom, creo que era lo más esperado, mirando al manual, no explica nada más de que está disponible en la nueva central, ¿Alguien sabe cómo se usa?

Teóricamente tenia que incorporar RailComPlus como la ESU, con lo que al poner un nueva loco en la vía la detectaría y le daría una dirección, pero ya no aparece en la descripción así que no sé si lo lleva.

Las CV supongo que leyendo en POM ya saldrá la lectura en el LH101.

El resto hasta que no publiquen el nuevo protocolo no se como se usa y por ahora no veo que JMRI, Rocrail, TC tengan ni idea de como va.

Por cierto yo me esperaba la v4.0 de Xpressnet pero la LZV200 lleva la v3.8

Por lo menos el chip del USB es un FTDI original pero ha perdido respecto al interface 23151 la conexion por red RJ45.

Lo del tema del stick es pa nota.

saludos,

Paco

[sls_h0e]

Hola
Lo que no entiendo es la política de la marca, a mi entender el salto que han dado otras marcas, además de lo estrictamente ligado a la electrónica, ha sido en lo referente a:
- Conectividad, las redes wifi están totalmente extendidas y configurar un router no es nada de otro mundo, con las “app’s”, el manejo inalámbrico es un hecho atractivo para el usuario.
- Actualización, ya no hace falte cambiar hardware para tener una nueva versión en tu equipo, el acceso vía internet acerca el usuario al fabricante, y las distribuciones se hacen sin apenas coste ( al margen de pago o no, por actualizar)

Mirando el mercado, hay dos grandes tipos de centrales, las tipo pupitre con mandos y botones (ECO, Märklin ....) y las tipo “cajita” (LENZ ….), desde hace tiempo no ha habido nuevas marcas que optarán por la primera arquitectura, pero si han aparecido nuevas marcas con la segunda, aparentemente parece que esta opción se afianza apollada por los dos puntos anteriores.
A mí me parece que alguien que quiera comprarse una central tipo “cajita” y vea lo que hay en el mercado, le será difícil escoger la LENZ.
En fin, no sé cuál es la estrategia de LENZ, pero parece que están unos cuantos años atrás, confiando en la parroquia de usuarios.
Esperaremos un poco..............

Saludos

[fmco]

hola,

yo creo que han tardado tanto en sacarla que el diseño, con alguna variación, es de hace años, aquí en el foro en 2012 ya se hablaba de ella y en aquella época creo que acababa de salir el LI-USB-ETH y los desarrollos para conectividad eran pocos, como mucho conexión ordenador y el programa Touchcab para el móvil, lo que no les daría mucha confianza para potenciarlo. Además, el RailCom no acababa de despegar que seria lo que necesitaría mas ancho de banda.

Lo de actualizar el soft del procesador con la simpleza del Arduino, por ejemplo, estaba en pañales, si que había procesadores que se podían actualizar pero no estaba extendido, la ESU y la CS lo hacían pero eran unos monstruos comparado con el hardware de Lenz, así que habrían buscado una solución alternativa.

Creo que como el diseño ya lo tenían y los aficionados lo reclamaban han acabado por sacarla, supongo que con lo que tenían hecho, tendrán un hardware (memoria y procesador) suficiente para ir actualizando características e ideas para monetizarlo como lo del stick que por otra parte podrían prescindir de él incorporando un cargador en el soft para hacerlo a través del interface y dejar el stick como llave de recuperación.

En fin, que ha decepcionado su aparición después de tanto tiempo.

saludos,

Paco

[franzjavpi]

Buenas
ya me han enviado una LZV200 nueva. Por no leer las cosas antes de comprar, me he encontrado con una muy mala sorpresa " El Interface de la LZV200 no es compatible con el TrainController. Lo pone tanto en la pagina de Lenz como en la de Freiwald(TrainController).
Yo tengo también el interface USB/ETH , con esto funciona a medias. Me explico, se puede controlar el Traincontroller, pero no se puede programar en la via de programación. Con el TrainProgramer tampoco. No he probado en modo POM. Quiere decir que he comprado una KAKA.
También he probado con JMRI ,con el USB de la LZV200 no me funciona , pero con la USB/ETH si funciona.
A ver si Lenz y Freiwald se ponen de acuerdo , porque sino van a perder bastantes clientes.

Saludos

[fmco]

hola,

" El Interface de la LZV200 no es compatible con el TrainController. Lo pone tanto en la pagina de Lenz como en la de Freiwald(TrainController).

No lo he visto, donde lo pone?

Con Rocrail parece que si que va, al menos algo. En control de flujo (CTS) se ha de poner: No

https://forum.rocrail.net/viewtopic.php ... daa4920294




En JMRI creo que tambien esta la opcion de poner CTS: No

saludos,

Paco

[franzjavpi]

En la pagina de Freiwald(TrainController)
https://www.freiwald.com/pages/hardware.htm
en lista donde pone Lenz Digital Plus , pone "todo menos la LZV200".
Vaya Gracia

[sls_h0e]

Hola
Lo de las compatibilidades, se arreglará, es cuestión de tiempo.
El concepto "actualización" queda en entredicho, tenemos un producto nuevo que ofrece las prestaciones de hace años, hoy superados por otros fabricantes, esperaremos........
Estamos como habia que conseguir el "diskette" para cargar una nueva versión (vuelven los 90)

Por otra parte, se sabe algo de lo que aporta la v3.8 sobre la anterior?

[franzjavpi]

No se si tendrá que ver con la versión 3.8 . Novedad mas importante es que tiene el Railcom y 2048 direcciones de accesorios. Se puede configurar el voltaje y el amperaje de hasta 5A