y les he puesto una condición más, que el bloque siguiente esté ocupado.
El archivo adjunto tiene las zonas de detección, (verde y amarillo), las zonas de frenado (azul) y las zonas de paro (rojo). No està acotado, pero con la longitud de las zonas de paro centrales (unos 230 mm) podras sacar la longitud del resto.jmcosta escribió:
Esa zona Oeste me tiene muy despistado ya que todos los diseños que habías subido de este módulo tenían la vía 'taller' justo al revés.
¿Podrías dirigirme hacia un plano acotado del módulo?
Es la transición entre la zona "verde y amarilla"jmcosta escribió: Más cosas:
-el link entre entrada este y salida este no sé a qué camino real de las vías puede referirse...
Si lo aprovechamos o no quizás me es un poco indiferente pero si me gustaria entender lo que estoy haciendo. Si el bloque "via 1 "A" está libre quisiera que el tren fuera hasta el detector de parada del bloque y lo mismo en el sentido opuesto y el flagman no actuara, sin embargo si hubiera un tren que no excediera de 100 cm y entrara otro en la misma via de las mismas características, que el flagman detuviera este segundo tren.jmcosta escribió: -los flagmen recuerdo que eran para subdividir las vías principales en dos bloques, pero ¿vamos a hacerlo en Figue o era una solución para tu aprovechamiento posterior del módulo?
Vale. Pero en último dibujo que conozco la vía de taller salía hacia la izquierda.Agusti escribió: El archivo adjunto tiene las zonas de detección, (verde y amarillo), las zonas de frenado (azul) y las zonas de paro (rojo). No està acotado, pero con la longitud de las zonas de paro centrales (unos 230 mm) podras sacar la longitud del resto.
Aquí sigo despistado. Si me guío por los indicadores del SW, el block 'entrada est' tiene el indicador 'entrada est' y el bloque 'salida est' el indicador 'salida est'. ¿Correcto? Pero de un indicador a otro no hay camino posible.Agusti escribió:Es la transición entre la zona "verde y amarilla"jmcosta escribió: -el link entre entrada este y salida este no sé a qué camino real de las vías puede referirse...
El flagman por sí solo no detendrá ningún tren. Su comportamiento es el mismo que cualquier indicador de parada. Su activación a secas no detiene los trenes, solamente si el bloque o rutas siguientes están ocupados o si es una parada programada en una estación tendrá lugar la parada.Agusti escribió: Si lo aprovechamos o no quizás me es un poco indiferente pero si me gustaria entender lo que estoy haciendo. Si el bloque "via 1 "A" está libre quisiera que el tren fuera hasta el detector de parada del bloque y lo mismo en el sentido opuesto y el flagman no actuara, sin embargo si hubiera un tren que no excediera de 100 cm y entrara otro en la misma via de las mismas características, que el flagman detuviera este segundo tren.
Y el pobre como quieres que lo sepa,jmcosta escribió:Con las nuevas posibilidades que ofrece la versión 7 del TrainController, lo de meter un solo tren largo o dos trenes cortos se puede hacer mucho más facilmente. Simplemente hay que decirle al programa la capacidad de los bloques y la longitud de los trenes y él solito ya se encarga.
abuson, que eres un abuson. Esto no invalida nada de lo que he dicho anteriormente. Colocar un AND innecesario es un seguro para que nada suceda como estaba previsto. Mírate el YRR please. El flagman solamente acturá como indicador de paro si se cumplen las tres condiciones (por eso es AND):gon escribió:
Y el pobre como quieres que lo sepa,
El pdf adjunto muestra como "deberia" terminar la estación de paso. No entiendo la insistencia con la salida de la via taller a izquierdas. La dirección facultativa se reunió con la propiedad y decidieron, despues de una tensa reunión variar la entrada a talleres.jmcosta escribió:
Vale. Pero en último dibujo que conozco la vía de taller salía hacia la izquierda.
Después de darle vueltas media tarde, en detrimento de otras obligaciones, creo que he cometido un error de bulto. Es cierto que no habia que incluir desvios en los bloques?. Si es así olvidate de los bloques entrada y salida tanto este como oeste.jmcosta escribió: Aquí sigo despistado. Si me guío por los indicadores del SW, el block 'entrada est' tiene el indicador 'entrada est' y el bloque 'salida est' el indicador 'salida est'. ¿Correcto? Pero de un indicador a otro no hay camino posible.
De momento sigo con la 5.8, en cuanto a los flagmen entiendo que cuantas mas condiciones pongamos mas complicaciones, pero, si el tren quiere ir de este a oeste, de "entrada estació est" a "via 1 "A"", y le quito la condición última, las dos anteriores se cumplirán siempre, por lo tanto el tren se parará cuando de ocupación el indicador "orfe 1". Es así? .jmcosta escribió: Con las nuevas posibilidades que ofrece la versión 7 del TrainController, lo de meter un solo tren largo o dos trenes cortos se puede hacer mucho más facilmente. Simplemente hay que decirle al programa la capacidad de los bloques y la longitud de los trenes y él solito ya se encarga.
No.Agusti escribió:, si el tren quiere ir de este a oeste, de "entrada estació est" a "via 1 "A"", y le quito la condición última, las dos anteriores se cumplirán siempre, por lo tanto el tren se parará cuando de ocupación el indicador "orfe 1". Es así? .
puede que se quede en eso.