Punto 4
Necesitarias dos detectores, un tramo largo a la entrada en la vía de estacionamiento para que el TC fuera deteniendo el tren poco a poco, otro tramo pequeño al final de la via para que el TC detenga el tren totalmente.
Si solo pones uno sería el de parada entonces el TC no podría controlar la frenada y el tren se pararia bruscamente, con los problemas de descarrilamiento que esto acarrea.
Todo esto sin entrar en usar detectores virtuales (no es lo aconsejable para esto)
Gestion con TC de Estación Oculta
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sls_h0e
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jmcosta
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Hola Angel,
A mi parecer sigues haciéndolo tan excesivamente complicado que los detalles accesorios te enmascaran el quid de la cuestión.
Olvídate de todo eso de los trenes permitidos o autorizados que en este caso no sirve para nada.
Lo único que tienes que hacer es en el bloque inicial, creo que es lo que tu llamas entrada del túnel o bloque 1 darle con el botón derecho del ratón y en el desplegable que sale a continuación, ir a ‘Assign Train’ (asignar tren) y entonces te saldrá la lista de todos los trenes. Marcas el que esté allí físicamente y su orientación y OK.
Ahora ya puedes arrancar la Schedule (esto puede hacerse automáticamente) que el Dispatcher ya se encargará de todo lo demás.
Saludos,
JM
PS.: El quid de la cuestión es: la transición de manual a automático no puede hacerse si el Dispatcher no sabe cuál tren debe gobernar.
Ninguna Schedule puede arrancarse si no sabe con qué tren.
La manera de que sepa qué tren es por RailCom (o similar) o por botón dercho de ratón como descrito arriba.
A mi parecer sigues haciéndolo tan excesivamente complicado que los detalles accesorios te enmascaran el quid de la cuestión.
Olvídate de todo eso de los trenes permitidos o autorizados que en este caso no sirve para nada.
Lo único que tienes que hacer es en el bloque inicial, creo que es lo que tu llamas entrada del túnel o bloque 1 darle con el botón derecho del ratón y en el desplegable que sale a continuación, ir a ‘Assign Train’ (asignar tren) y entonces te saldrá la lista de todos los trenes. Marcas el que esté allí físicamente y su orientación y OK.
Ahora ya puedes arrancar la Schedule (esto puede hacerse automáticamente) que el Dispatcher ya se encargará de todo lo demás.
Saludos,
JM
PS.: El quid de la cuestión es: la transición de manual a automático no puede hacerse si el Dispatcher no sabe cuál tren debe gobernar.
Ninguna Schedule puede arrancarse si no sabe con qué tren.
La manera de que sepa qué tren es por RailCom (o similar) o por botón dercho de ratón como descrito arriba.
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OrBahn
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Hola a todos,
Gracias, gracias, gracias.
Bueno parece que esto puede funcionar. Ya tenemos mucho.
Lo de poner un solo detector es por ahorro y como la estación es oculta no me importa que los trenes paren de golpe (no se ven). Los trenes no van a gran velocidad, prácticamente todos son vapor (época III),
He visto en otros hilo que se hablaba de esto y parece que no había pegas en un solo detector, incluso se comentaba de poner dos para el caso de meter dos trenes en la misma vía.
Pero Salus me ha dejado preocupado con que pueden descarrilar ????.
Lo que no tengo claro es cuando es un solo detector de consumo, donde hay que ponerlo en el tramo del cantón. ¿En el centro?, ¿Al final, ante de los desvíos de salida?, ¿Cualquier lugar?.
Un saludo, Angel
Gracias, gracias, gracias.
Bueno parece que esto puede funcionar. Ya tenemos mucho.
Lo de poner un solo detector es por ahorro y como la estación es oculta no me importa que los trenes paren de golpe (no se ven). Los trenes no van a gran velocidad, prácticamente todos son vapor (época III),
He visto en otros hilo que se hablaba de esto y parece que no había pegas en un solo detector, incluso se comentaba de poner dos para el caso de meter dos trenes en la misma vía.
Pero Salus me ha dejado preocupado con que pueden descarrilar ????.
Lo que no tengo claro es cuando es un solo detector de consumo, donde hay que ponerlo en el tramo del cantón. ¿En el centro?, ¿Al final, ante de los desvíos de salida?, ¿Cualquier lugar?.
JM pero cuando lo hago ¿Antes de arrancar el tren de la estación o despues?. El trayecto entre la estacion y el bloque de inicio es muy corto (10 segundos o 15 como mucho) me tiene que dar tiempo en hacerlo, por eso si lo puedo hacer antes de arrancar el tren es mucho mejor.jmcosta escribió:Lo único que tienes que hacer es en el bloque inicial darle con el botón derecho del ratón y en el desplegable ir a ‘Assign Train’ (asignar tren) y entonces te saldrá la lista de todos los trenes. Marcas el que esté allí físicamente y su orientación y OK.
¿Como se puede arrancar automaticamente?jmcosta escribió:Ahora ya puedes arrancar la Schedule (esto puede hacerse automáticamente) que el Dispatcher ya se encargará de todo lo demás.
Un saludo, Angel
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jmcosta
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Lo puedes hacer inmediatamente antes de arrancar el tren.OrBahn escribió:...pero cuando lo hago ¿Antes de arrancar el tren de la estación o despues?. El trayecto entre la estacion y el bloque de inicio es muy corto (10 segundos o 15 como mucho) me tiene que dar tiempo en hacerlo, por eso si lo puedo hacer antes de arrancar el tren es mucho mejor.
Una simple operación del contacto de ocupación de ese bloque.OrBahn escribió:...¿Como se puede arrancar automaticamente?jmcosta escribió:Ahora ya puedes arrancar la Schedule (esto puede hacerse automáticamente) que el Dispatcher ya se encargará de todo lo demás.
Saludos,
JM
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sls_h0e
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Angel
Cuando me refiero a descarrilamiento, lo hago en referencia a detener el tren de golpe, no tiene nada que ver con TC o DCC es como si lo hicieras a mano, pero si esto no es problema para ti, pues nada, a jugar!!!!
En cuanto al número de detectores es lo que ya te expliqué, son dos uno largo para que el tren frene, y otro corto al final para que se detenga, para una vía de una sola dirección, esto es lo básico que recomiendan los manuales del TC.
Saludos
La recomendación: un tablero, un ovalo de vía, unos desvios, y probar todo esto sin prisas, con esto descubrirás tu mismo, hay detalles que pueden pasar por alto a la hora de exponer/explicar cada asunto.
Muchos hemos empezado así. !!Al exito por la práctica!!
Cuando me refiero a descarrilamiento, lo hago en referencia a detener el tren de golpe, no tiene nada que ver con TC o DCC es como si lo hicieras a mano, pero si esto no es problema para ti, pues nada, a jugar!!!!
En cuanto al número de detectores es lo que ya te expliqué, son dos uno largo para que el tren frene, y otro corto al final para que se detenga, para una vía de una sola dirección, esto es lo básico que recomiendan los manuales del TC.
Saludos
La recomendación: un tablero, un ovalo de vía, unos desvios, y probar todo esto sin prisas, con esto descubrirás tu mismo, hay detalles que pueden pasar por alto a la hora de exponer/explicar cada asunto.
Muchos hemos empezado así. !!Al exito por la práctica!!
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OrBahn
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