La v7 Gold lleva algunas cosas que ayudan a mejorar la seguridad de la explotación. Recalco lo de ayuda a mejorar. No salvan la cara a un hardware desastroso, pero ante el fallo ocasional del hard pueden evitar algún que otro accidente o descontrol en la explotación de la maqueta.
Es necesario o bien usar decoder de desvíos con feedback incorporado como los Lenz LS100 o proporcionar el feedback mediante un retro adicional conectado a los fines de carrera o contactos auxiliares.
En el caso de los LS100 no hay que definir la dirección del retro, en el otro caso sí.
Si se utiliza esta opción y al activar una ruta algún desvío no alcanza después del tiempo especificado la posición correcta, el software lanza un mensaje de error y a elegir:
-cierra el bloque anterior al desvío.
-busca un camino alternativo.
-detiene la Schedule.
Además puede anular el desvío para que en lo sucesivo se le considere fijo y ejecutar una macro con lo que queramos.
Con esta opción especificamos para una schedule el tiempo máximo que debe transcurrir entre dos contactos consecutivos. Si transcurrido ese tiempo –y se considera que el tren está en marcha- no se han activado los contactos, aparece un mensaje de error ya que posiblemente algo se ha atascado. No hay más acciones previstas.
Con este curioso nombre aparece una novedad superinteresante. Mediante esta opción, si el software detecta mediante train tracking la presencia de un tren en un bloque no reservado por él en lugar del bloque correcto, muestra un mensaje de error y lo detiene inmediatamente.
No es una protección absoluta contra fallos, ya que si el bloque falso tiene está ya totalmente ocupado por otro tren, el culpable no puede ser detectado y por lo tanto no se detendrá. Pero he estado haciendo pruebas bloqueando manualmente desvíos de mi estación y siempre que hay detección el sistema advierte el error incluso cuando hay un tren estacionado que ocupa dos de los tres contactos del bloque “falso”.
Continuará…
Saludos,
JM



